Author Archive: dido

Author Archives for dido

TVS Engineering представи първата си версия на софтуерните си разработки за SIMOS19 ECU, вграждани в най-новите модели като: VW Golf VIII R, Audi S3 (8Y) и Cupra Formentor на MQB Evo платформата, оборудвани с 2.0TSi EA888.4.
След месеци на проучване и развитие, проверка на данните и допълнително усъвършенстване на тунинг софтуерните си версии, TVS са уверени, че постигат максимална производителност и управляемост, без да жертват надеждността. През следващите седмици предстой и обявяването (публикуването) на реалните (уличните) резултати и ще започнат да споделят техническа информация, за да се покаже как TVS Engineering безопасно успява да постигне тези зашеметяващи резултати!

– 𝗧𝗩𝗦 𝗦𝗧𝗔𝗚𝗘 𝟭 𝗘𝗖𝗢 – 𝟯𝟵𝟬𝗛𝗣 / 𝟱𝟬𝟬𝗡𝗠
✅ RON95 E10
✅ Пълен наличен хардуер
✅ Flash & Go

– 𝗧𝗩𝗦 𝗦𝗧𝗔𝗚𝗘 𝟮 𝗘𝗩𝗢 – 𝟰𝟮𝟬𝗛𝗣 / 𝟱𝟲𝟬𝗡𝗠
✅98 леи
✅ Пълен наличен хардуер (!)
✅ Включени безплатни функции
✅ Индивидуални финни настройки за всяко превозно средство

Налични [...]

DSG-doctor.BG оптимизира софтуерно с Drivability софтуер на TVS Engineering DSG (DQ250) роботизирана скоростна кутия Skoda Octavia III (5E) 2.0TDi CR 150Ps. В следствие на оптимизацията бяха премахнати всички фабрични бъгове и недостатъци в работата на автоматичната скоростна кутия.
DSG-doctor.BG доработи с къстъм чип тунинг (ремап) от TVS Engineering за двигателя Stage 2 и Stage 2+ DSG (DQ200) скоростната кутия наVW Polo (6R) 1.6TDi CR.
DSG-doctor.BG доработи с къстъм чип тунинг (ремап) от TVS Engineering за двигателя Stage 2 и Stage 2+ DSG (DQ250) скоростната кутия на Skoda Octavia III (5E) 1.8TSi 4motion. Софтуерния ъпгрейд допринесе за подобряването на: 0-100км/ч -1.39 сек., 100-200км/ч -14.06 сек., 402м. (1/4 миля) 14.02 сек.
DSG-doctor.BG доработи двигателя на Audi RS5 Sportback (F5) 2.9TFSi 450Ps с карбонова всмукателна система (интейк кит) от APR
RAVENOL VSW SAE 0W-30 е напълно синтетично моторно масло, PAO (Polyalphaolefin), създадено с USVO® и CleanSynto® технологии, предназначено за бензинови и дизелови двигатели на леки автомобили с и без турбо зареждане и директно впръскване. RAVENOL VSW SAE 0W-30 минимизира триенето, износването и разхода на гориво и е с отлични характеристики на студен старт. С новата си формула, RAVENOL VSW SAE 0W-30 осигурява безопасно смазване дори при много високи работни температури. RAVENOL VSW SAE 0W-30 удължава експлоатационният живот на дизеловия филтър за твърди частици, като намалява концентрацията на пепел и образуващи се частици в отработените газове. Намалява емисиите на вредни за околната среда газове. То осигурява по-висока степен на сигурност, като осигурява трайна защита на двигателите. Чрез значително намаляване на разхода на гориво, RAVENOL VSW SAE 0W-30 спомага за опазването на околната среда чрез намаляване на вредните емисии.
RAVENOL SSO SAE 0W-30 е PAO (Polyalphaolefin), напълно синтетично моторно масло с ниско триене, разработено с уникалната технология USVO® и доказана технология CleanSynto® за бензинови и дизелови двигатели за леки автомобили с и без турбо зареждане и директно впръскване.Маслото има висок вискозитетен индекс, заради изключителната си производствена формула и специалните базови масла. Отличното поведение при студен старт осигурява оптимална смазочна безопасност по време на студената фаза. Поради значителната икономия на гориво RAVENOL SSO SAE 0W-30 допринася за опазването на околната среда чрез намаляване на емисиите. Икономисва гориво с 8% повече в сравнение с конвенционалните моторни масла.
RAVENOL SSO SAE 0W-30 е PAO (Polyalphaolefin), напълно синтетично моторно масло с ниско триене, разработено с уникалната технология USVO® и доказана технология CleanSynto® за бензинови и дизелови двигатели за леки автомобили с и без турбо зареждане и директно впръскване.Маслото има висок вискозитетен индекс, заради изключителната си производствена формула и специалните базови масла. Отличното поведение при студен старт осигурява оптимална смазочна безопасност по време на студената фаза. Поради значителната икономия на гориво RAVENOL SSO SAE 0W-30 допринася за опазването на околната среда чрез намаляване на емисиите. Икономисва гориво с 8% повече в сравнение с конвенционалните моторни масла.
MANN-FILTER въздушен филтър вграждан (използван) в двигатели 1.8TSi, 2.0TSi, 2.0TDi CR: Audi A3 (8P), Audi Q3 (8U), Audi TT (8S) & TTS (8S) Seat Altea II (5P), Seat Alhambra (7N), Seat Leon II (5P), Seat Toledo III (KG) Skoda Octavia II (1Z), Superb II (3T), Skoda Yeti (5L) VW Caddy III/IV, VW Golf 6, VW Passat (B7), VW Jetta V, VW Tiguan I (5N), VW Touran (1T)
Back to top