Blog

TVS Engineering пълна гама от софтуер за управление и производителност на DSG DQ380/DQ381 Gen2 за модели 2020+, все още налични само в HQ на TVS Engineering!

Поддържани модели:
Audi A3 (8Y) 2020+
Audi S3 (8Y) 2020+
VW Golf 8 GTi 2020+
VW Golf 8 R 2020+
VW Arteon R 2020+
VW Tiguan R 2021+
Cupra Formentor 2020+
Seat Leon Cupra 2020+
Skoda Octavia IV vRS 2020+

След месеци на разработка, TVS с гордост представя тяхното усъвършенствано решение FlexFuel за модели 2.0T EA888 Gen3. TVS FlexFuel автоматично регулира предварението за използваното гориво и времето на запалване, когато горивната смес се промени от нормална бензинова до смеси от етанол E85. Препрограмирането на ECU с различни мелодии за различни видове гориво вече не е необходимо поради нашата високопроприетарна корекция, добавена към софтуерния код. Сензор за етанол непрекъснато измерва съдържанието на етанол в горивото, като след това ECU автоматично регулира предварението и запалването за максимална производителност, управляемост и издръжливост!

Необходим хардуер:
– OEM сензор за етанол
– надстройка на HPFP/LPFP

Поддържани модели:
– VW Golf 7/ & 7.5 GTi / R
– Audi A3 / S3 (8V/8V.2)
– Audi TT / TTS (8S/Mk3)
– Seat Leon Cupra III (5F)
– Skoda Octavia III vRS (5F)
– Skoda Superb III (3V)

След седмици на обширни проучвания и тестове на Audi RS4 (B9) 2.9TFSi V6 450Ps 2018 от TVS Engineering пуснаха новите си персонализирани софтуерни надстройки (чип тунинг) на двигателя 2.9TFSi V6 EA839 с електронен блок за управление (ЕКУ) на двигателя Bosch MG1. EA839 се използва в моделите на Audi, RS4 (B9), RS5 (F5), S6 (C8), S7 (4K) и Porsche.

Тяхната програма за разработка включва, часове тестове на дино, улични измервания и анализиране на данни. С това огромно количество данни TVS създадоха окончателни калибрации, които са фино настроени за качествено гориво с голямо октаново число (минимум А98H). Както винаги, тяхната цел е да постигне перфектния баланс между максимална производителност, управляемост и издръжливост.

Значително увеличение на производителността при TVS ECU Sage 2 до 530Ps (+80Ps) и 750Nm (+150Nm) се постига с гориво RON98 (A98H), също така с последващи софтуерни настройки за хардуерни промени (спортна изпускателна и всмукателна системи) TVS ECU Stage 2+ постига 550Ps (+100Ps) и 800Nm (+200Nm) [...]

След седмици на обширни проучвания и тестове на Seat Ibiza 1.5TSi 150Ps 2019 от TVS Engineering пуснаха новите си персонализирани софтуерни надстройки (чип тунинг) на двигателя 1.5TSi EA211 EVO с електронен блок за управление (ЕКУ) на двигателя Bosch MG1.

Тяхната програма за разработка включва, часове тестове на дино, улични измервания и анализиране на данни. С това огромно количество данни TVS създадоха окончателни калибрации, които са фино настроени за няколко качества на горивото и октаново число. Както винаги, тяхната цел е да постигне перфектния баланс между максимална производителност, управляемост и издръжливост.

В зависимост от качеството на горивото и октановото число се постигат значителни подобрения в производителността до 200Ps – 210Ps и 350Nm – 360Nm, като същевременно се запазват функциите за безопасност за защита на вашия двигател при екстремни условия и сценарии!

След седмици на обширни проучвания и тестове на VW Arteon 2.0TSi 190Ps 2018 от TVS Engineering пуснаха новите си персонализирани софтуерни надстройки (чип тунинг) на двигателя 2.0TSi EA888 Gen3b с електронен блок за управление (ЕКУ) на двигателя Bosch MG1 вграждан във ВАГ моделите: Audi A3 (8V/8Y), Audi A4 (B9), Audi A5 (F5), Audi Q5 (FY), Seat Ateca (KH), Seat Leon IV (KL), Skoda Kodiaq (NS), VW Arteon (3H), VW Polo GTi (AW), VW T-Roc (A1), VW Tiguan II (AD1) и други.

Тяхната програма за разработка включва, часове тестове на дино, улични измервания и анализиране на данни. С това огромно количество данни TVS създадоха окончателни калибрации, които са фино настроени за няколко качества на горивото и октаново число. Както винаги, тяхната цел е да постигне перфектния баланс между максимална производителност, управляемост и издръжливост.

В зависимост от качеството на горивото и октановото число се постигат значителни подобрения в производителността до 260Ps – 285Ps и 445Nm – 455Nm, [...]

От сега нататък е възможно да се препрограмират новите ECU на Bosch MG1 и MD1! Те могат да бъдат намерени в най-новите VAG автомобили със следните двигатели: 1.5TSi, 2.0TSi, 2.9TFSi V6, 3.0TFSi V6 и 3.0TDi V6.
Малко след това обновяване много тунинг компании директно започнаха да предлагат тунинг софтуер (ремап) за тези модели.
Въпреки, че в някои случаи фабричният софтуер вече беше наличен, правилното тестване, анализиране и разработване на софтуер отнема повече време! Затова силно препоръчваме да не бързате сега, за да получите своя чип тунинг.
Непосредствено след пускането на пазара, ние от TVS започнахме програма за разработка с нови коли. TVS Engineering програма за разработка включва часове тестване на дино, улични измервания и анализиране на данни. Както винаги, нашата цел е да постигнем перфектния баланс между максимална производителност, управляемост и издръжливост.

VAG двигатели, за които TVS предлага персонализиран (къстъм) ЕКУ софтуер:
1.5T(F)Si 130Ps EA211 EVO
1.5T(F)Si 150Ps EA211 EVO