DSG-doctor.BG доработи софтуерно с TVS DSG (DQ250) Stage 3, S-Tronic 6-степенна автоматична (роботизирана) скоростната кутия с двоен съединител на Audi A3 Sportback (8P) 2.0TFSi 420Ps/550Nm. Впечатляващи резултати с новия софтуер: гладко, навремено превключване, без блъскане и железни шумове, неадекватно поведение, загуба на мощност, без вибрации в ниските обороти и т.н.... Особено след повишение на мощността на двигателя.
DSG-doctor.BG доработи софтуерно с TVS Engineering combo ECU Stage 2 & TCU Stage 2+ S-Tronic (DL382) 7-степенна автоматична (роботизирана) скоростната кутия с двоен съединител на Audi Q5 (FY) 2.0TFSi 320Ps/490Nm. Впечатляващи резултати с новия софтуер: гладко, навремено превключване, без блъскане и железни шумове, неадекватно поведение, загуба на мощност, без вибрации в ниските обороти и т.н.... Особено с повишената мощност на двигателя до 320 конски сили и 4900 Нм въртящ момент.
DSG-doctor.BG доработи софтуерно с TVS Engineering combo ECU Stage 2 & Stage 2+ DSG DQ500 7-степенна автоматична скоростната кутия с двоен съединител на VW Arteon R Shooting Brake (3H) 2.0TSi 415Ps/560Nm. Впечатляващи резултати с новия софтуер: гладко, навремено превключване, без блъскане и железни шумове, неадекватно поведение, загуба на мощност, без вибрации в ниските обороти и т.н.... Особено с повишената мощност на двигателя до 415 конски сили и 560 Нм въртящ момент.
DSG-doctor.BG доработи софтуерно с TVS Stage 2+ DSG DQ500 7-степенна автоматична скоростната кутия с двоен съединител на VW Arteon R Shooting Brake (3H) 2.0TSi 427Ps/560Nm. Впечатляващи резултати с новия софтуер: гладко, навремено превключване, без блъскане и железни шумове, неадекватно поведение, загуба на мощност, без вибрации в ниските обороти и т.н.... Особено след повишение на мощността на двигателя.
DSG-doctor.BG доработи ЕКУ-то софтуерно с Дизел гейт версия и TVS Drivability DSG DQ250 6-степенна автоматична скоростната кутия с двоен съединител на VW Passat (B7) 2.0TDi CR 140Ps. Впечатляващи резултати с новите софтуери: гладко, навремено превключване, без блъскане и железни шумове, неадекватно поведение, загуба на мощност, без вибрации в ниските обороти и т.н....
DSG-doctor.BG доработи софтуерно с чип тунинг EA888.3 2.0TSi двигател и 7-степенна автоматична скоростната кутия DSG (DQ381 Gen I) на VW Arteon R Line (3H) 2.0TSi 375Ps/540Nm. Постигнатите резултати с TVS Engineering ECU+DSG комбо софтуер-a са повече от впечатляващи +103Ps/+190Nm...
DSG-doctor.BG доработи с къстъм чип тунинг (ремап) от TVS Engineering Drivability S-Tronic (DL501) автоматичната скоростна кутия на Audi A6 (C7.5) 3.0TDi V6 218Ps. Софтуерния ъпгрейд допринесе за подобряването поведението на автомобила, както и до икономия на гориво. Пакета допринася за запазването и удължаването експлоатационния живот на хардуера на скоростната кутия, като: съединители, маховик и мехатроник, както и подобрява поведението на автомобила....
DSG-doctor.BG доработи с къстъм чип тунинг (ремап) двигателя ECU Stage 2 и DSG Stage 2+ (DQ200) 7-степенна автоматична скоростната кутия наVW Polo (6R) 1.6TDi CR. Постогнатите резутати с TVS Engineering combo чип тунинг-a са повече от впечатляващи +60Ps/+90Nm...
DSG-doctor.BG доработи с къстъм чип тунинг (ремап) от TVS Engineering за двигателя Stage 2 и Stage 2+ DSG (DQ250) скоростната кутия на Skoda Octavia III (5E) 1.8TSi 4motion. Софтуерния ъпгрейд (чип тунинг) допринесе за подобряването на: 0-100км/ч -1.39 сек., 100-200км/ч -14.06 сек., 402м. (1/4 миля) 14.02 сек., също така мощността беше повишена до 260Ps/380Nm
